Tapahtumarikas viikonloppu osa 2016

Suomessa kesäsää vaikuttaa huomattavasti auto- tai minkä tahansa muiden tapahtumien tunnelmaan. Etenkin, jos sää sattuu olemaan peräti syksyinen. Sen sai kokea elokuun toisena viikonloppuna, jolloin järjestettiin taas useampi merkittävä autohullujen tapaaminen. Siksi sinänsä mielenkiintoiset tapahtumat niputetaan nyt yhteen, eikä erillisinä juttuina.

Vauhdin Festivaali

Viime vuonna kotikaupungissani onnistuttiin rakentamaan tyhjästä täysin uudenlainen ja erittäin toimiva moottoriurheilutapahtuma. Se oli suosiollinen niin yleisön kuin säänkin suhteen. Tälle vuodelle oli siis odotettavissa jatkoa, ja paikalle oli pakko päästä.

Kankaanpään torilla olevaa varikkoaluetta oli laajennettu erityisellä Jubilee-kadulla, jonne oli koottu nippu katukäyttöön hyväksyttyjä urheiluautoja. Paikalla olikin taas huomattava joukko automaailman eksotiikkaa; kymmenkunta Ferraria, saman verran Porscheja, pari upeaa Lamborghinia, ja sokerina pohjalla Suomen ensimmäinen McLaren: upouusi 570S Coupé. Pienet ja vähän suuremmatkin pojat ihmettelivät Luxury Collectionin tähtitieteellisiä hintalappuja.

Paikallinen tuttu autokauppias oli lainannut maahantuojalta SLS-Mersun, jota pääsin itsekin kaasuttelemaan paikallaan. Kieltämättä AMG:n 6,3-litrainen vapaasti hengittävä V8 tarjoaa ehkä automaailman upeimmat äänet, ja kerää välittömästi uteliaita katseita joka puolelta. Voi kun vielä olisi päässyt ajamaan sillä suljetulle katuradalle! Tai edes omalla autolla, sillä tehokkaiden urheiluautojen sekaan oli eksynyt myös muutama halvempi menopeli. Märällä radalla olisi saanut Mazdallakin aikaan näyttäviä luisuja.

Viime vuoden tapaan keskustan kadut oli suljettu näytösajojen käyttöön. Tämän vuoden jatkuva sade tosin hillitsi kierrosten määrää, eikä nyt saatu ihan niin kattavaa kuvaa suomalaisesta moottoriurheilusta kuin viime vuonna. Silti yleisöä oli edelleen radan varrella sadoittain. Varikon puolella keskityttiin juhlistamaan marraskuussa 50 vuotta täyttävää Mika Saloa.

Järjestäjät tekivät siis tänäkin vuonna kaiken oikein, säälle ei vaan kerta kaikkiaan voi tehdä mitään. Kylmä, harmaa ja sateinen sää on omiaan latistamaan tunnelmaa, mutta toivottavasti tälle hienolle tapahtumalle saadaan jatkoa ja kunnon kansallista näkyvyyttä. Kankaanpään Vauhdin Festivaaleille kannattaa nimittäin ehdottomasti tulla kauempaakin!

 

LinnaCruising

Ehdin juuri sopivasti takaisin nykyiseen kotikaupunkiini Hämeenlinnaan. Täällä sadoittain jenkkiautoja keräävä LinnaCruising oli jo edennyt siihen pisteeseen, että valtaisa letka oli juuri saavuttamassa keskustaa. En halunnut tänä vuonna jäädä tien varteen kytikseen kameran kanssa, vaan ajoin letkaan nähden päinvastaiseen suuntaan. Tuulilasikamera tallensi koko matkan, ja näin sai hyvän kokonaiskuvan Hämeen amerikanrautojen paljoudesta. Kunnon valokuvia ei sen sijaan jäänyt muistoksi yhtään…

Sääkin oli selkiytynyt juuri sen verran, että Mazdan katon uskalsi avata. Reitin varsi on täynnä paikallisia heiluttamassa kaikenkarvaisille harrasteautoille, osa jopa noteerasi vastavirtaan uivan pienen japanilaisen urheiluauton! Mutta itse letka koostui valtavasta määrästä V8-moottorisia kulkineita laidasta laitaan. Kymmenittäin Cadillaceja, Corvetteja, Mustangeja sun muuta, muttei mitään uutta ja ihmeellistä. Kaikkiaan noin 570 menopeliä!

Muutoin LinnaCruising eteni tänäkin vuonna tutulla kaavalla. Reittikin tuntuu olevan vuodesta toiseen sama. Ehkäpä ensi vuonna ehdin jo Ahveniston moottoriradalle asti haistelemaan tunnelmaa, josko se toisi jotain lisäarvoa yhteen Hämeenlinnan kesän päätapahtumaan. Maantieteellinen ja ajallinen läheisyys Forssan Pick-Nickin kanssa tuottaa kieltämättä pienimuotoisen ähkyn isoista amerikkalaisista maantielaivoista.

Britit Kohtaavat

Aurinkoinen Fiskars kuulostaa kieltämättä paljon paremmalta kuin sateisen harmaa Riihimäki. Sinne Britit Kohtaavat –tapahtuma on kuitenkin siirtynyt täksi vuodeksi. Toki tapahtuman paikka vaikuttaa paljon tunnelmaan, mutta onneksi ero ei nyt niin valtava ole. Sateetkin onneksi jäivät Hämeenlinnaan, joten runsaat määrät brittiläisiä avoautoja sai pitää halutessaan kattonsa auki.

Riihimäen Messupuisto sijaitsee lasimuseon vieressä. Perus nurmikentän koristeena on yksinäinen suihkulähde, mutta tilaa laajentua Fiskarsista on huomattavasti enemmän. Ainakaan vielä tänä vuonna ei tullut mitään uusien osanottajien ryntäystä.

Toki joka vuosi jotain mielenkiintoista nähtävää on. Esimerkkeinä mainittakoon upouusi Ranger Rover Evoquen avomalli, sekä nippu TVR:iä. Ilkka Brotherus saapui paikalle naapurikuntaansa Charlie Chaplinin entisellä Rolls-Royce Phantom II Croydon Convertible Coupélla.

© Caradise 2016

 

Vauhdin Festivaali

Juureni ovat Kankaanpäässä, Pohjois-Satakunnan sydämessä. Siellä olen asustellut reilut kaksikymmentä ensimmäistä vuottani, ja ottanut vaikutteita paikallisesta ympäristöstä. Tämä pieni ja sitkeä kaupunki, joka oli joskus tunnettu tiilistään ja kengistään, on myös autoihin kallellaan. Varsinkin viime vuosina tämä on tullut korostetusti esiin.

Kaikki lähtee tunnetusti kotoa. Myös geeniperimäni on tukenut kasvuani autohulluksi. Onhan sekä isäni että äitini suvussa useita miehiä, joilla bensa virtaa suonissa! Ei siis ole mikään ihme, jos olen hurahtanut autoihin, eihän omena kauas puusta putoa. Synnynnäiset ja ympäristötekijät vaikuttavat minussakin…

Oli siis pakko päästä näkemään millainen tapahtuma olisi kaikkien aikojen ensimmäinen Vauhdin Festivaali synnyinkaupungissani Kankaanpäässä. Järjestäjänä toimi paikallisille hyvin tuttu autourheilun monitoimimies ja lihamestarin poika Mikko Korpela. Hänen suhteillaan ja ystäväpiirillään Kankaanpäähän saatiin erittäin kattavasti näytille esimerkit melkeinpä kaikista mahdollisista moottoriurheiluluokista, mistä Suomessa kisaillaan!

Tori on aina ollut Kankaanpäässä tapahtumien keskipiste ja niin nytkin. Torialue oli käytännössä muuttunut monipuoliseksi varikkoalueeksi, jossa tiimit pääsivät esittelemään toimintaansa. Torin kulmalle oli myös rakennettu Motorsport Areena haastatteluja varten. Myös Keskuskatu oli suljettu torikauppiaita varten, ja olihan koko tapahtuma myös Kankaanpään yrityksille hyvä paikka markkinoida tuotteitaan.

Pelkällä seisovalla näyttelyllä tuskin olisi saatu näin paljon tiimejä mukaan. Keskustaan oli siksi laadittu myös pari kilometriä pitkä katurata näytösajoja varten. Sen varrelle kertyikin tuhansia ihmisiä ihmettelemään kaikenpainosten nelipyöräisten päristelyä. Erinomainen saavutus reilun kymmenen tuhannen asukkaan kaupungissa!

Kalusto oli siis erittäin monipuolista karting-autoista off-road-autoihin. Kaikki päästelivät täysillä tasapäisesti samalla radalla. Oli muuten todella ainutlaatuista nähdä ja kuulla eroja eri laitteiden välillä! Ensimmäinen kierros taisi mennä kaikilla rataa opetellessa, mutta myöhemmillä kierroksilla nähtiin jo todella rajua menoa. Olihan se kuskeillekin melko ainutkertainen tilaisuus päästellä kilpa-autollaan liikennemerkkien välissä!

Mikroautoille ja pikkuformuloille katurata oli aivan liian epätasainen. Legends-autot ja Locost moottoripyörän moottoreillaan pitivät jo selvästi parempaa vauhtia. Ralliautoja oli tietysti moneen lähtöön, ja nelivetoiset tuntuivat pitävän päivän parasta vauhtia vikkelän crosskartin kanssa. Näyttävimmät ajolinjat ja pyörähdykset liikenneympyrässä tarjosi kuitenkin neljä drifteriä! Myös jokkis-auto ja huojuvat off-road-autot antoivat kunnon viihdettä yleisölle! Bayerncarin Joni Nelimarkka hämmensi porukkaa äänettömällä Teslallaan ja Mika Salo kyyditsi onnekkaimpia todella hurjaa vauhtia Ferrari 360 Challenge Stradalen puikoissa.

Ferrarinpunainen oli muutenkin ikään kuin tapahtuman pääväri. Koskaan ennen ei tässä kaupungissa (eikä varmaan missään muussakaan näin pienessä kaupungissa Suomessa) ole nähty yli kymmentä Ferraria yhtä aikaa. Näiden lisäksi näytillä oli vielä pari Lamborghini Gallardoa ja nippu Porsche 911:siä! Eikä pelkästään näytillä, vaan väliajoilla jokainen näistä pääsi ajamaan samaa katurataa omaan tahtiinsa. Tällaistakin pääsee vain aniharvoin todistamaan suomalaisessa autotapahtumissa…

Suurin osa ainakin paikallisista ei kuitenkaan tullut paikalle näiden perässä. Heitä kiinnosti eniten kylän oman pojan, Toni Vilanderin vierailu kotikaupungissaan. Hänen merkitystään paikalliselle autourheiluharrastajille ei sovi aliarvioida. Hänet tunnetaan myös Kimi Räikkösen hyvänä ystävänä, ja esimerkiksi Pesämäen tuore moottorirata Honkajoella on saanut heiltä paljon arvokasta (kuka ties taloudellistakin?) tukea.

Toni oli saanut mukaansa myös työkalunsa, Ferrari 458 Italia GT2:n. Sillä hän voitti GT-luokan maailmanmestaruuden FIA:n WEC-sarjassa viime vuonna. Tämäkin auto nähtiin tietysti radalla, ja sen raju vauhti ja repivä ääni vei varmasti monen pikkupojan ja raavaan automiehenkin sydämen!

© Caradise 2015